La mandataria local anticipó a Lord Molécula Oficial que el Aeropuerto Benito Juárez disminuirá su saturación y se mantendrá como parte de la red aeroportuaria

•          La Jefa de Gobierno deseó salud y recuperación económica a los habitantes de la ciudad

Por Carlos Pozos (Lord Molécula)

Ciudad de México, miércoles 29 de diciembre del 2021.- La Doctora Claudia Sheinbaum Pardo, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, aseguró que cualquier obra de alto impacto a la ciudadanía, siempre tendrá una consulta previa, ya que no se pueden autorizar obras que conmocionen visual y estructuralmente a la población sin antes consultarlos.

Durante la participación de quien esto escribe en la conferencia de prensa que la mandataria local brindó a los medios al término de la Instalación del Gabinete de Seguridad y la Mesa de Construcción de Paz en la Alcaldía Tláhuac, pudimos plantearle una segunda pregunta, cuya atinada respuesta cerró la rueda de prensa de este miércoles.

“Mil gracias. Doctora, mi segunda pregunta es para usted, – le dije al dirigirme a Sheinbaum Pardo- entiendo que usted no se ha pronunciado sobre el proceso de revocación de mandato para su encargo, yo quisiera preguntarle o le pregunto, si ¿el presupuesto que existe del INE capitalino pudiera ser canalizado para una consulta sobre la ampliación de obras que se pretende hacer en el Estadio Azteca?, porque muchos habitantes de Tlalpan, de los alrededores del Estadio Azteca, están inconformes con esas obras, ¿podría ese dinero, que no es para la revocación del mandato de su gestión, canalizarse para que la ciudadanía se pronuncie por un sí” o por un “no?”.

La Jefa del Ejecutivo de la capital del país me precisó:

“Si… cualquier obra de alto impacto en la ciudad tiene una consulta. Nosotros, yo me comprometí en campaña y lo hicimos a través de la manifestación de impacto ambiental: no puede haber una obra de impacto mayor si no es consultada la ciudadanía y eso se hace no a través de “sí” o “no”, sino de un proceso en donde se muestra cuál es el proyecto, se hacen modificaciones y, al final, lo que decida la gente, la gran mayoría de la gente, si es que se realiza la obra o no.

 En el caso del Estadio Azteca, no han ni siquiera presentado todavía el proyecto; lo que nosotros les hemos dicho a los habitantes de Coyoacán –porque es principalmente Santa Úrsula quien está afectado y, obviamente, las colonias y pueblos que están alrededor de esta zona– es que se presentaría el proyecto, ellos darían su opinión y, si no están de acuerdo, no se realiza la obra; y, si hay modificaciones al proyecto y están de acuerdo, pues se realiza la obra, pero no vamos a hacer nada en contra de la gente, absolutamente nada”.

Aclaró que, en este caso, el Instituto Electoral local no puede organizar dicho sondeo:

“Entonces, no es una consulta del Instituto Electoral de la Ciudad de México, sino es un proceso donde se muestra qué es lo que se quiere hacer, los vecinos opinan y si opinan que no, pues es no; y, si opinan que si bajo ciertas condiciones, entonces entra a este proceso de trabajo; pero siempre va a haber consulta a la ciudadanía, no vamos a hacer nada por imposición ni mucho menos”.

Dicho lo anterior, aproveché el espacio para hacerle dos planteamientos más:

“Finalmente, doctora, dos cuestiones muy rápido, ¿cuáles serían sus propósitos para el próximo año 2022? Y ante la inminente inauguración del nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles, preguntarle, si ¿el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juárez dejaría de tener 60 operaciones paulatinamente?, o ¿cortarían las actividades del Aeropuerto de manera fuerte y se pasarían todas las actividades al nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles?”, le dije.

“El nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles tiene dos grandes virtudes, o tiene varias, pero entre otras, para la ciudad, dos: la primera es que, si se hubiera hecho el Aeropuerto en Texcoco, además de todos los problemas ambientales y de inundaciones de la zona, hubiera tenido que cerrar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el Aeropuerto Benito Juárez, porque no podían operar los dos aeropuertos al mismo tiempo; y, ahí se planeaba hacer una especie de Santa Fe, un gran desarrollo inmobiliario, con diversos problemas que esto hubiera generado en la ciudad”.

Sheinbaum Pardo me describió las ventajas de mantener el AICM:

“Entonces, la gran ventaja es que pueden seguir operando los dos aeropuertos y se hace el rescate de toda la zona del Lago de Texcoco para beneficio ambiental; estamos hablando de miles de hectáreas que se recuperan en esta zona y que, además, ayudan para evitar inundaciones, además de toda la parte recreativa y ambiental del Parque Ecológico del Lago de Texcoco, que está haciendo el Gobierno de México, y la segunda es que el Aeropuerto Benito Juárez es un Aeropuerto que, inclusive ahora, donde ya prácticamente ha recuperado sus niveles pre pandemia, tiene un nivel de saturación muy grande, por eso justamente era la necesidad de ampliar, en la zona Centro, un nuevo aeropuerto; y, en este caso, no solamente es un Sistema Aeroportuario entre el Benito Juárez y Santa Lucía, sino también el Aeropuerto de Toluca, que está planteado su reactivación”.

 Sostuvo que la idea no sólo es mantener al AICM sino reducir su saturación al tiempo que se ira reactivando:

“Entonces, es algo que va a irse procesando, pero es muy bueno para la ciudad: disminuye la saturación y al mismo tiempo se mantiene el aeropuerto, que representa un beneficio económico muy importante para la ciudad”.

 Finalmente le solicité: “Doctora, ¿cuáles serían sus propósitos para el 2022?”

“Pues mucha salud a todos los habitantes de la ciudad, que trabajemos por una recuperación económica de la ciudad, que se recuperen todos los empleos, empleos dignos para todos los habitantes de la ciudad; y, nuestro compromiso de seguir dedicados en cuerpo y alma para beneficio de los habitantes solidarios y magníficos de la Ciudad de México”, me expresó como parte de sus buenos deseos para los habitantes de la ciudad, palabras que por supuesto le agradecí con un “mil gracias”.

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